↙政策法规

● 八部门试点公共领域车辆全面电动化先行区

● 国家发文支持新能源汽车铁路运输服务

↙产销数据

● 1月新能源汽车销量40.8万辆，下降6.3%

● 1月动力电池装车量16.1GWh，下降0.3%

↙基础设施

● 全国首座高速公路重卡充换电项目建成

●上海明确新建公共停车场具备充电功能的停车位占比要求

●我国首个甲醇制氢加氢一体站投用 制氢纯度达到99.999%

↙赛事活动

● 2023世界智能网联汽车大会暨展览会9月将在京举办

● 2023全国智能驾驶测试赛，计划于2023年3月启动

●《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》专家评审会在京召开

八部门试点公共领域车辆全面电动化先行区

2月3日，工业和信息化部、交通运输部等八部门近日印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》（以下简称“通知”）。通知明确主要目标：（一）2023年至2025年，公共领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。（二）建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。（三）建立健全适应新能源汽车创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系，实现新能源汽车与电网高效互动，与交通、通信等领域融合发展。

国家发文支持新能源汽车铁路运输服务

1月30日，国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司近日联合印发了《关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》。《意见》明确，铁路运输新能源汽车不按危险货物管理。同时，为保障铁路运输安全，托运新能源商品汽车时，托运人应提供新能源商品汽车产品出厂合格证（出口新能源商品汽车不受此限制）。《意见》还明确了电池荷电状态保持在合理区间、插电式混合动力汽车的油箱处于正常状态、托运新能源商品汽车时不应夹带备用电池和其他电池等安全措施，确保铁路运输新能源汽车安全畅通。

1月新能源汽车销量40.8万辆，下降6.3%

2 月 10 日，中汽协数据显示，2023 年 1 月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为 159.4 万辆和 164.9 万辆，环比分别下降 33.1% 和 35.5%，同比分别下降 34.3% 和 35%。新能源汽车方面，2023 年 1 月，新能源汽车产销分别达到 42.5 万辆和 40.8 万辆，环比分别下降 46.6% 和 49.9%，同比分别下降 6.9% 和 6.3%，市场占有率达到 24.7%。与 2022 年春节月 2 月份相比，产销分别增长 15.4% 和 22.2%。具体来看，2023 年 1 月，纯电动汽车销量 28.7 万辆，同比下降 18.2%；插电式混动汽车销量 12.1 万辆，同比增长 42.5%。

1月动力电池装车量16.1GWh，下降0.3%

2月13日消息，据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2023年1月我国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。

从装车量排名看，宁德时代、比亚迪、中创新航依旧位列装车量排名前三，其他名次企业再度生变，动力电池第二梯队企业竞争白热化。

据财联社消息，业内人士表示，配套热销新能源车型是第二梯队动力电池厂商装车量快速起量的主要驱动力，同时车企为了保障供应链安全、稳定，也会引入多家电池供应商，预计2023年第二梯队动力电池企业竞争格局仍存变数。

全国首座高速公路重卡充换电项目建成

2 月 9 日，成渝电走廊充换电重卡项目首发仪式在成都举行，这是成渝高速资中停车区充换电站、成都龙泉民生物流园充换电站建成后的第一次运营服务。据悉，该项目于 2022 年 8 月启动，是全国第一条高速公路新能源重卡充换电一体化走廊，由高速公路公司主导的电池银行项目，分别在成都龙泉民生物流园、成渝高速资中停车区、成渝高速永川服务区和重庆果园港 4 处建设 6 座充换电站，采用预装式和平行式两种站体。并且，单座换电站配备 7 个 350KWh 电池包，一个电池包充满电约需 1 小时，按照单次换电时间 5 分钟计算，一个换电站 7 个电池包即可实现高效不间断重复利用。

定档！2023世界智能网联汽车大会暨展览会9月将在京举办

由北京市人民政府、工业和信息化部、交通运输部、公安部和中国科学技术协会主办的2023世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会（英文简称“WICV 2023”）将于2023年9月22日-25日在北京举办。WICV是全国首个经国务院批准的权威、专业、高端汽车会议活动，是新能源和智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际展览会议平台。

办专业测试赛事 2023全国智能驾驶测试赛于3月启动

作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动，自大会创办以来，“智联未来——自动驾驶演示体验活动”同步启动。经过了2018-2020年三届活动的经验积累，并在有关部门领导的大力支持下，“智联未来——自动驾驶演示体验活动”升级为全国智能驾驶测试赛（以下简称“测试赛”），并于2021年举办了首届全国智能驾驶测试赛，目前已成功举办了两届赛事。2022年测试赛中，参赛队伍不仅数量创新高，参赛队伍和车型覆盖更广，其中企业赛队主要来自汽车重点企业、科技公司、高等院校、科研机构；企业参赛车型除无人驾驶的研发车型、测试车辆外，还包括已投放港口码头和矿区的高级别自动驾驶车辆。2023全国智能驾驶测试赛计划于2023年3月启动，4-8月举办预赛、区域赛，9月决赛并颁发奖金和荣誉证书。

上海明确新建公共停车场具备充电功能的停车位占比要求

近日，上海市交通委、市发展改革委、市道路运输局、 市公安局、市消防救援总队联合印发 《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》的通知，规定自4月1日起，新（改、扩）建公共停车场（库）应当按照“一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%”的标准配建充电设施。

《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》专家评审会在京召开

2023年2月21日，中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）结题评审会在北京顺利召开。《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》由工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、中国电工技术学会、中国汽车工业咨询委员会、中国电子商会智能电动汽车专业委员会、中国计算机用户协会创新技术应用分会共同支持，由全国智能驾驶测试赛组委会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会和中国汽车工业经济技术信息研究所联合编写。为了让行业从业人员能够快速而全面地了解智能驾驶产业发展现状与趋势，联合编写了这份年度分析报告。据悉，《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》将于2023年3月正式向社会发布。

我国首个甲醇制氢加氢一体站投用 制氢纯度达到99.999%

日前，我国首个甲醇制氢加氢一体站在大连自贸区正式投入使用，为解决目前氢能发展面临的运输、存储难题提供了新路径。首个甲醇制氢加氢一体站是由大连盛港综合加能站升级而来，占地面积仅64平方米，场地利用率为全国最高。在站内制取的氢气可以直接进行加注，一小时的制氢量可以加满三辆氢燃料电池公交车，而且生产过程中无固体废弃物影响、无废水外排、无尾气污染。甲醇制氢是制氢的一种技术路线。中国是世界上最大的甲醇生产国，占全球甲醇产能的60%，甲醇来源丰富、成本低廉，常温常压下作为液体便于储存和运输。但是，氢气的储存和运输是目前制约氢能产业发展的关键环节。