（6月8日-14日）本期看点：工信部、市场监管总局联合约谈涉嫌非理性竞争车企，打响“纠偏非理性价格战”发令枪；Stellantis启动固态电池路试，2026年固液混合电池量产元年开启；理想L8即将上市、蔚来冠军纪念版发布、零跑C系列焕新盲订……

一、行业政策与宏观动态

1. 两部门约谈涉嫌非理性竞争车企，价格战有望降温

6月11日，工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合约谈提醒涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业，明确要求企业严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规，按照《汽车行业价格行为合规指南》要求，加强价格合规建设，强化产品质量管控，切实保护消费者合法权益，共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。此次约谈虽未披露具体企业名单，但释放了监管部门坚决整治汽车行业“内卷式”竞争、引导产业回归健康发展的强烈信号。

2. “汽车下乡”写入十五五规划

6月2日，国务院正式印发《加快农业农村现代化“十五五”规划》（国发〔2026〕14号），将“多措并举扩大乡村消费”列为重点任务之一，明确支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，同时健全农村废旧家电家具等再生资源回收体系。从历史经验来看，“汽车下乡”属于相对温和的汽车消费刺激政策，但有望为新能源汽车向低线城市渗透打开新的增长空间。

3. 乘联会公布6月首周销量数据

据乘联会数据，6月第一周（6月1日—7日）全国乘用车市场零售22.8万辆，同比去年同期下降23%，较上月同期下降11%。其中新能源零售15.2万辆，同比下降14%，较上月同期增长8%，新能源零售渗透率达到创纪录的66.7%，即每三辆新车中就有两辆是新能源汽车，新能源批发渗透率同样高达67.2%。

4. 动力电池回收法治化持续推进

工信部近期持续加强动力电池回收利用体系建设，要求推进联合执法专项行动，依法从严查处违规交售、非法拆解等违法行为。据测算，2026年国内动力电池退役量将达到43GWh，动力电池回收板块平均毛利率达27%，正成为产业链的新利润增长点。

二、车企动态与企业新闻

1. 比亚迪王传福：今年销量取决于电池产量，瞄准全球第一

6月9日，比亚迪在深圳坪山召开2025年度股东会，董事长王传福在会上表示，二代刀片电池和闪充技术解决了电动化一大痛点，订单增长迅猛，但产能还不够，正以每月两万到三万套的增量爬升，今年公司的销量将取决于电池的产量。公司将聚焦电池事业部，充分挖掘刀片电池产能。“更大的产量将会在明年，明年我们的产能一旦爬坡好以后，相信国内国际两个市场将同时发力。”在海外方面，2026年初比亚迪为海外市场制定了160万辆的销量目标，目前看大概率能够超额完成，“最坏的时刻已经过去”。比亚迪还提出未来5年有望成为全球规模第一的愿景。

2. 蔚来自研芯片省下3亿美元

6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，蔚来副总裁马麟透露，公司此前在英伟达芯片上的采购花费高达3亿美元（约合20.33亿元人民币），而随着蔚来自研神玑芯片的成功应用，相关成本得到显著降低。蔚来内部已全面推行全员经营管理制度，经营指标进一步细化。马麟还透露，当前市场消费倾向明显转变，高配车型订单量占比超过90%，消费者更愿意为高阶功能和高端体验支付更多费用。蔚来董事长李斌透露，过去11年蔚来累计研发投入超过688亿元，充换电方面投入超200亿元。

6月15日，蔚来正式发布2026款ET5、ET5T及EC6冠军纪念版车型，同步提供整车购买与BaaS电池租用两种购车方案。BaaS方案下ET5/ET5T起售价20.5万元，EC6起售价26.5万元；整车购买方案ET5/ET5T起售价31.3万元，EC6起售价37.3万元，购车门槛显著降低。

3. 零跑C系列焕新盲订，Lafa5即将香港全球首发

6月8日，零跑汽车正式启动新款C10、C11及C16车型的盲订，用户支付1000元意向金即可参与，限时享受价值10000分的专属能量积分权益。全新C系列将于6月16日正式上市，新车在延续“科技自然美学”设计语言基础上，新增“云栖金”外观配色和“砂岩棕”内饰，C10车身长度增加10毫米至4749毫米。

4. 小鹏北非“战略铁三角”成型，GX海外盲订破千

6月9日，小鹏汽车宣布北非市场取得关键布局突破：继埃及之后，正式拓展至摩洛哥与突尼斯，形成以埃及、摩洛哥、突尼斯为核心的北非“战略铁三角”。占地2500㎡的突尼斯销售服务中心已投入运营，集整车销售、交付、维保、备件仓储及用户体验于一体。在埃及市场，小鹏G6、G9已连续多月领跑当地高端纯电SUV细分市场。

此前，何小鹏曾透露旗下全新车型GX在尚未公布海外售价前提下，已在中东等地区收获约千笔盲订订单。截至目前，小鹏已进入超60个国家和地区，海外充电网络覆盖31个国家和地区。

5. 理想L8将于6月23日上市，Livis Day定档

6月12日，理想汽车宣布，全新理想L8将于6月23日正式上市，定位“不做任何妥协的五座旗舰SUV”。新车在车身尺寸、动力系统、智能硬件、座椅布局上均有实质性升级。受此消息影响，理想汽车(LI.US)当日涨逾4%。

6. 深蓝S07华为乾崑激光版上市，15万级智驾落地

深蓝汽车以“满电上场，全球主场”为主题，推出全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型，共推出230Max+、230Ultra、300Ultra三大版本，限时优惠价15.49万—17.19万元。新车突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场，全系标配华为乾崑ADS 4 Pro增强版，搭载27个传感器融合感知系统。搭配超级增程2.0系统，百公里馈电油耗压至3.8L，综合续航至高1385公里。深蓝汽车还跨界联动葡萄牙国家队，在展台打造了沉浸式主题空间。

三、动力电池与产业链动态

1. 固液混合电池迎来量产元年，全固态路试加速

中国科学院物理研究所储能材料专家黄学杰预判，2026年将是固液混合电池“元年”。上汽集团已率先实现固液混合电池的规模装车，售价不到10万元的MG4、MG 4X均搭载了该电池。东风汽车也宣布，全新固态电池将于下半年量产装车，能量密度可达350Wh/kg，纯电续航有望突破1000公里，该电池自2025年6月中试线投产以来已完成超320万公里累计安全行驶里程。

6月11日，Stellantis与美国固态电池企业Factorial Energy宣布，已将自主研发的固态电池成功集成至开发测试车，并正式启动道路测试项目。

中信证券研报指出，半固态电池已应用于消费及储能行业，2026年下半年有望在动力侧放量，全固态电池有望进行上车路试。

2. 5月动力电池产量高速增长

5月，我国动力和储能电池合计产量达191.7GWh，同比增长55.2%，环比增长4.2%，动力表现超预期。展望2026年下半年，锂电行业整体供需结构有望持续改善，受益于国内需求修复及全球油价上行，全球动力电池需求高景气或将延续