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2022全国智能驾驶测试赛 背后三大特点

2022-10-24

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9月16-19日,由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科协共同主办的2022世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(顺义馆)举行,同期举办2022全国智能驾驶测试赛总决赛等一系列配套活动。

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9月19日上午,在2022世界智能网联汽车大会闭幕式上,举行了2022全国智能驾驶测试赛颁奖仪式,向优胜者车队颁发奖金和证书。

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本届大赛汇集智能驾驶领域最新产品和技术,进行权威、专业的实况测试评比,发掘成长型企业和项目,推广优质产品和技术,为政企研资用交流合作搭建桥梁,打造国内外独具特色的专业、权威测试赛事平台,构建汽车产业新生态,引领智能网联汽车应用和产业化发展新方向。宣传地方产业政策和投资环境,促进招商引资,吸引企业入驻,促进项目落地,并有助于盘活当地资源,增强品牌影响力,助力测试场地商业化运营和市场推广。

和首届全国智能驾驶测试赛相比,本次测试赛主要呈现以下几个特点。

特点1:参赛队伍数量创新高,参赛车型更丰富。今年全国智能驾驶测试赛共吸引了125支线下队伍和40支线上队伍参赛。参赛队伍不仅数量创新高,而且覆盖面更广。其中企业赛队主要来自汽车重点企业、科技公司、高等院校、科研机构;企业参赛车型除无人驾驶的研发车型、测试车辆外,还包括已投放港口码头和矿区的高级别自动驾驶车辆。量产车组的赛队以社会招募的车主为主,参赛车辆基本涵盖了国内市场上销售的特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒、威马等主流量产智能汽车品牌。

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特点2:首次举办的车联网安全比赛成为大赛亮点。今年总决赛中首次举行的车联网安全赛,在室内室外、线上线下同步进行。比赛内容包括线上理论知识测试,和线下实车网络安全测试。参赛队伍包括来自科技企业、高校院所、重点企业的16支线下实车测试赛队、40支线上测试赛队。选择国际最先进的智能车型作为实车靶标,通过读取实车网络信息,查找信息系统漏洞,了解汽车电子控制系统架构和逻辑算法,检测智能网联汽车的信息安全性。

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特点3:赛后根据测试数据形成评价报告受关注。根据量产车组的测试比赛数据,按照专业评价体系进行整理、分析和排名,形成专业评价报告,即《2022中国智能驾驶技术年度分析报告》,供行业组织、企业和媒体参考。《分析报告》的主要内容将是呈现当今量产智能汽车的真实性能指标,对各品牌之间的差异进行分析评价,对市场上销售的智能汽车的总体情况和存在的共性问题进行研判。

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